SRB XRS01 – ein Offroad Skiroller für Skating im Test

Im Frühjahr hatten wir das Vergnügen, den SRB XRS01 ausgiebig zu testen.

SRB XRS01Der Skiroller überzeugt erst einmal durch die hochwertige Verarbeitung. Made in Germany macht dem Namen mal wieder alle Ehre. Der Rahmen besteht aus einer sehr stabilen Aluminiumkonstruktion. Auffallend ist die große Rahmenbreite. Außen ist das SRB-patentierte Schwingsystem in Form einer durchgehenden Strebe verbaut. Dadurch sollen die Skiroller besonders skiähnlich im Flex sein.

Der Rahmen ist zudem für SNS-Bindungen vorgebohrt. Das macht die Montage leicht, sorgt jedoch dafür, dass die Bindung nicht immer passend für den Kunden montiert wird, da die Vorbohrungen nicht alle Schuhgrößen abdecken. Bei der Montage von NNN-Bindungen oder der passgenauen SNS-Montage ist dann das Know-How des Fachhandels gefragt.

Der hochwertige Eindruck des Skirollers wird auch bei den Rädern gefestigt. Hier sind die Blackarmada-Reifen (die hochwertigere Version der Kenda Road Star) montiert. Auffallend ist aber die Aluminiumfelge, die es nur bei SRB gibt. Diese sorgt für einen sehr guten Rundlauf – jedoch auch für ordentliches Zusatzgewicht. Zudem kann der SRB XRS01 auch mit der SRB-Bremse bestellt werden, die jedoch recht schwer ist.

Wer bisher auf dem Powerslide X-Plorer unterwegs ist, der wird das höhere Gewicht des SRB XRS01 spüren. Trotzdem läuft sich der Thüringer sehr stabil und laufruhig. Das sorgt bei Fahrten auf schlechten Asphaltwegen und auf festen Forststraßen (wie im Video) für viel Spaß. Durch den abgesenkten Schwerpunkt wird ein stabiles Handling erzeugt, dass man deutlich spürt. Die durchgehende Strebe verstärkt den Aluminiumrahmen zusätzlich, so dass bei 80kg Körpergewicht und voll aufgepumpten Reifen (7,5bar) wenig Flex und geringe Skiähnlichkeit im Abdruck zu spüren sind.

SRB-XRS01

Der SRB XRS01 (Bild von SRB)

Will man mehr ins Gelände, so fällt das höhere Gesamtgewicht im Vergleich zu den Mitbewerbern etwas negativ auf. Außerdem begrenzen die 150mm Luftreifen, wie bei allen Offroad-Skirollern, den Einsatzbereich und die Geländegängigkeit.

Fazit: Der SRB XRS01 vereint hochwertige Verarbeitung und Haltbarkeit. Besonders schwerere Läufer finden einen sehr stabilen Skiroller. Auf schlechten Asphaltstraßen macht der SRB XRS01 besonders viel Spaß. In Sachen Skiähnlichkeit müssen hingegen (durch den steifen Rahmen) Abstriche gemacht werden. Zudem sorgen die Aluminumfelgen für zusätzliches Gewicht, das man besonders im Gelände spürt.

Der SRB XRS01 ist eine Empfehlung für Rollskiläufer, die verstärkt auf schlechten Asphaltwegen und festen nichtasphaltierten Wegen unterwegs sind und auf den Fahrkomfort von Offroad Skirollern nicht verzichten möchten.

Technische Daten SRB XRS01

  • Rahmenmaterial: Aluminium mit durchgehender Strebe aus Metall
  • Radstand: 610mm
  • Bereifung: 150mm Blackarmada
  • Felge: SRB Aluminiumfelge
  • Gewicht pro Skirollerpaar: ca. 3kg
  • Farbe: Blau
  • Preis: ab 300€

Bezugsmöglichkeit: Der SRB XRS01 kann über den Profishop für Skiroller nordicx.com bezogen werden.

Rollskicamps und Nordic Cross-Skating / Skike Events im Jahr 2015

 

Das neue Jahr 2015 bringt auch wieder die neuen Termine für die Skiroller- und Nordic-Cross-Skating Events der Skischule Klingenthal mit freundlicher Unterstützung vom Skiroller Profishop nordicx.com. Von Anfang Mai bis Mitte Oktober sind an verschiedenen Wochenenden alle Fans und Neueinsteiger nach Klingenthal recht herzlich eingeladen.

Cross-Skating_Kurswochenende_KlingenthalDie Veranstaltungen – egal ob reine Rollskikurse oder die speziellen Camps – richten sich an ein breites Publikum von Interessenten und Liebhabern der beiden Sportarten. Neben der Technikerlernung und dem Testen unterschiedlicher Modelle steht die Technikausbildung und -Fehleranalyse im Vordergrund der Kurse und Camps.

Von Freitag Mittag bis Sonntag Nachmittag werden in den Skiroller- und Nordic Cross-Skating Camps die einzelnen Lauftechniken erlernt und bei Fortgeschrittenen optimiert. Die Technikanalyse hilft dabei beim Erkennen und Beheben individueller Fehlerbilder in der Lauftechnik. Neben dem Erleben und Ausüben der Bewegung auf Rollski und Cross-Skates (Skikes) geht es auch um den gemeinsamen Austausch der Teilnehmer unterschiedlicher Leistungsklassen.

Auf Skiroller im HerbstReine Rollski-Läufer können in dem Camp den Schwerpunkt auf Ihre Sportart legen. Für die Wettkampfläufer aus dem Skilanglauf und fortgeschrittene Rollski-Läufer bieten wir zudem im Herbst zwei reine Rollskicamps an, die auf diese Sportart fokussieren.

Abgerundet werden die Rollskicamps und Cross-Skating Events durch einen umfassenden Überblick zum Material, welches auch ausgiebig getestet werden kann. Der Pool von über 30 unterschiedlichen Testskirollern und Test-Skates macht es möglich.

 

Die Termine für die Rollskicamps und Nordic Cross-Skatingcamps 2015 sind:

  • Termin 1: 01.05.2015 – 03.05.2015
  • Termin 2: 05.06.2015 – 07.06.2015
  • Termin 3: 24.07.2015 – 26.07.2015
  • Termin 4: 14.08.2015 – 16.08.2015
  • Termin 5: 25.09.2015 – 27.09.2015

 

Die Termine der reinen Rollskicamps 2015 in Klingenthal sind:

  • Termin 1: 04.09.2015 – 06.09.2015 (Skiroller-Camp)
  • Termin 2: 16.10.2015 – 18.10.2015 (Skiroller-Camp)

 

Übernachtung und Ort:

  • Pension Kammloipe, Waldstraße 6, 08248 Klingenthal

 

Preise:

  • 299€ im Einbettzimmer, 279€ im Zweibettzimmer

 

Infos und Anmeldung:

  • Anmeldung bei der Skischule Klingenthal (skischule-klingenthal.de) oder per Mail (tim[at]skischule-klingenthal.de) sowie unter (+49) 0174 788 7555

Die Ausschreibung zu den Camps finden Sie unter dem Link der Skischule Klingenthal als PDF-Datei hier.

 

Botas Racing Skate Carbon Pro Langlaufschuhe

Mit dem Botas Racing Skate Carbon Pro bieten die Tschechen Weltcupequipment für jedermann an. Extrem leichte Raceschuhe, die ihrem Namen alle Ehre machen. Wir haben den Sportler vor der offiziellen Einführung ein halbes Jahr auf Skiroller getestet.

Botas-Racing-Skate-Carbon-Pro

Botas Racing Skate Carbon Pro

Schuhe, die aus dem Weltcup kommen, machen erst einmal neugierig. Das Design orientiert sich dabei meist an sportlichen Formen. Jedoch sind diese nicht auf reine Optik sondern mehr auf maximale Kraftübertragung, geringes Gewicht und optimale Passform ausgelegt. Die Schuhe sollen kurz gesagt schnellmachen.

Der erste Eindruck stimmt schon froh und macht Lust auf mehr. Schlüpft man in den Botas Racing Skate Carbon Pro einmal hinein, so liegt der Schuh bereits gut an, ohne dass das Schnellverschlusssystem fixiert ist. Die Sohlen sind anatomisch geformt und passen sich dem Fußgewölbe sehr gut an und unterstützen dies auch etwas. Getestet wurden die Botas Racing Skate Carbon Pro in der Größe 44. Bei Schuhen von bspw. Salomon laufen wir EU 44 2/3 bzw. eine EU 44,5 bei Schuhen von Alpina und Rossignol mit NNN-System. Die Schuhe orientieren sich dabei in ihrer Passform am Markt. Das Rapidverschlusssystem lässt sich angenehm schließen. Personen mit schmalen Füßen sollten die Schnürung im Zehenbereich noch etwas nachziehen. Der Reißverschluss des wasserfesten Obermaterials ist mit einer Gummierung überzogen und  lässt sich einfach benutzen. Den Carbonschaft der Schuhe kann man mit einem festen Ratschenverschluss am Unterschenkel sehr gut fixieren. Durch das Innenfutter liegt dieser auch gut an und drückt nicht.

Die Botas Racing Skate Carbon Pro verfügen über das bekannte RS 17 System. Hier wird der Rotationspunkt, in dem der Schuh mit der Bindung fixiert wird, um 17mm nach hinten zur Ferse verlagert. Dadurch soll sich die Kraft im Abdruck mehr über den Fußballen verlagern und somit besser in Vortrieb umgewandelt werden. Mit der SNS Pilot Sohle sind dieBotas Racing Skate Carbon Pro kompatibel mit allen SNS Pilot und SNS Profil Bindungen.

nordicx.com_Botas

Botas Racing Skate Carbon Pro auf Skiroller

Bereits nach den ersten Metern fühlen sich die Botas Racing Skate Carbon Pro sehr komfortabel an. Besonders angenehm ist auf Skirollern die extreme Stabilisierung durch den Carbonschaft. Wer bisher ab und an in herkömmlichen Schuhen leicht einknickte, der wird in den Botas Racing Skate Carbon Pro wesentlich fester und fixierter stehen. Dadurch kann die Gewichtsverteilung noch besser eingeleitet und gehalten werden. Somit sind längere Gleit- und Rollphasen möglich mit einer höheren Endgeschwindigkeit. Die Schuhe sorgen besonders auf Skiroller für gute Kontrolle und sicheres rollen.

Neben der guten Stabilisierung in der Roll- und Gleitphase ist es aber auch die Steifigkeit im Abdruck, die man spürt. Durch die Carbonplatten in der Sohle und gute Fersenfixierung verwindet sich der Fuß kaum und bleibt auch bei hohen Abdruckkräften stabil.

Sehr angenehm war in unserem Test auch das wasserfeste Obermaterial, das selbst Regenfahrten getrotzt hat. Jedoch läuft das Spritzwasser dann über die Beine in den Schuh und hier bringt dann auch die beste Wasserfestigkeit wenig. Dann sind wir mit dem Botas Racing Skate Carbon Pro doch lieber im Winter auf Skiern bei -5°C und Sonne oder im Sommer auf Skiroller im Sonnenschein unterwegs :-)

Zusammenfassung Botas Racing Skate Carbon Pro:

Unser Testeindruck hat überzeugt. Der Botas Racing Skate Carbon Pro kann für höhere Geschwindigkeiten sorgen, da die Füße in dem harten Carbon trotzdem angenehm fixiert sind und dennoch kaum hin und her rutschen. Somit ist die Kraftübertragung sehr gut gewährt. Zudem sorgt der Preis von ca. 300€ auch für ein gutes Gefühl, da die Mitbewerbermodelle schon an die 400€ gehen oder meist darüber liegen.

  • Race Skateschuhe für Skilanglauf und Skirollern
  • Schaft aus Carbon mit Innenmaterial
  • Fersenhalt über Carbonschale
  • Obermaterial aus mehreren wasserfestem und atmungsaktiven Material mit Carbon
  • Innen leicht gefüttert
  • Fast-Rapid Verschlusssystem mit Microratschen am Carbonschaft
  • Anatomische Innensohle
  • SNS Racing Pilot Carbon 3 Sohle mit Botas RS 17 System (17mm verlagerter Rotationspunkt für maximale Kraftübertragung)
  • Größen: EU 38-47, UK 5-12
  • Farbe: schwarz/gelb-grün
  • UVP ca. 300€
  • made in EU

Den Botas Racing Skate Carbon Pro gibt es im Profi-Shop für Skiroller und Cross-Skates nordicx.com.