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Neuer NORDICX King Skate Skiroller für die mittlere Preisklasse mit maximaler Leistung

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Mit dem NORDICX King Skate ist ein neue Skiroller-Empfehlung auf dem Markt, der die positiven Eigenschaften zahlreicher Rollski im mittleren Preissegment im Kauf-Bereich um die 250€ in einem Modell vereint.

NORDICX_King_Skate

NORDICX King Skate Skiroller

Der Name des NORDICX King Skate klingt nach dem Griff in Richtung Sterne. Das ist sicher auch gewollt, denn vereint der Skiroller verschiedene positive Parameter. So liegt beispielsweise das Gewicht von ca. 1,6kg im unteren Bereich. Neben der Leichtigkeit besticht der Rollski auch in puncto Handling. Der Rahmen des NORDICX King Skate ist vom Schwerpunkt stark abgesenkt. Dadurch wird der Skiroller besonders beim Belasten nach dem Abdruck sehr stabil im Geradeauslauf. Modelle, wie bspw. der Elpex F1 Pro, liegen hier schon gut auf der Straße. Jedoch kommt der NORDICX King Skate fast schon an den Weasel Marathon ran, der aber gut doppelt so teuer ist.

Den stabilen Geradeauslauf des NORDICX King Skate empfinden Einsteiger und fortgeschrittene Läufer gleichermaßen als angenehm. Einsteiger kippeln weniger auf dem Skiroller und lernen so schneller den Schwerpunkt über den NORDICX King Skate zu bringen und länger zu rollen. Fortgeschrittene können höhere Geschwindigkeiten erreichen und stehen auch bei langen Gleitphasen sicherer über dem Skiroller.

Bereifung_Nordicx_King_Skate

Bereifung des NORDICX King Skate

Neben dem stabilisierenden Rahmen besitzt der NORDICX King Skate hochwertige Räder, die einen hohen Fahrkomfort bieten. Die Räder sind jeweils mit einer Aluminiumfelge versehen, für den Wärmeabtransport bei hohen Temperaturen. Dadurch schmieren die Reifen weniger und der Gummi hält länger mit positiven Eigenschaften auf die Langlebigkeit der Bereifung. Die Kugellager am NORDICX King Skate verfügen über eine doppelte Dichtscheibe aus Kunststoff und sind dadurch besonders resistent gegenüber Nässe und Verschleiß. Durch den serienmäßigen Spritzschutz macht der NORDICX King Skate auch bei Feuchtigkeit eine gute Figur und hält die Füße trocken. Die Bereifung verfügt hier ebenfalls über eine hohe Rutschfestigkeit.

Alles in allem macht der NORDICX King Skate eine gute Figur. Trotz des Rahmens aus Aluminium ermöglicht das Modell einen leichten skiähnlichen Flex.

Den NORDICX King Skate finden Sie unter diesem Link – auch als Testversion.

Quionne Carbon Fiber Skate im Test

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Welch futuristischer Skiroller der Quionne Carbon Fiber Skate doch ist. Gehandelt wird er als DER Skate-Skiroller aller Modelle. Skiähnlich wie ein Langlaufski, weich im Andruck, überaus stabil im Geradeauslauf – das sind alles Wortlaute, die man über den neuen Quionne Carbon Fiber Skate liest. Wir haben ihn getestet.

QUIONNE-Carbon-Fiber-Skate

Quionne Carbon Fiber Skate

Bisher haben wir noch keinen Skiroller gesehen, der solch ein Design trägt. Die Form des Quionne Carbon Fiber Skate erinnert mit dem breiten Aufsatz an einen Mantarochen. An den Seiten verläuft er rund. Irgendwie sonderbar. Soll so die Revolution in puncto Skiähnlichkeit aussehen? Ja, so sieht sie aus!

Der Quionne Carbon Fiber Skate wurde in Spanien zusammen mit dem ehemaligen Biathleten Victor Logo Escolar entwickelt. Gemeinsam mit seinem Geschäftspartner suchte der Spanier einen Skiroller, der extrem flexibel und weich im Abdruck ist und zudem noch ordentlich Dämpfung bei rauem Untergrund gibt. Mit dem Quionne Carbon Fiber Skate haben beide ein passendes Modell erschaffen.

Der Rahmen des Quionne Carbon Fiber Skate Skirollers wird in einem Stück in einer Form gebacken. Das Karbon macht ihn leicht und steif. Der weiche Flex kommt über die Form. Die Achsaufnahmen sind vorn und hinten etwas dünner gestaltet, wodurch der Flex ermöglicht wird. Den Quionne Carbon Fiber Skate gibt es dadurch in mehreren Härten bis maximal 95kg, so dass jeder Sportler den besten Flex erfährt.

Quionne_Carbon_Fiber_SkateEtwas schwierig gestaltet sich die Montage der Bindung auf dem Skiroller, da der Rahmen im oberen Bereich extrem breit gefertigt ist. Das ist aber das Problem des Fachhandels, der hierfür auch die passenden Lösungen parat hat. Serienmäßig gibt es den Quionne Carbon Fiber Skate ohne Spritzschutz und auch ohne Bremse. Die Räder sind bekannt aus den Modellen von bspw. SweNor und verfügen über einen guten Rollwiederstand, um die Geschwindigkeit auf Schnee zu imitieren.

Besonders am Berg, wo die meiste Kraft im Abdruck auf den Skiroller kommt, merkt man den weichen Flex, der recht angenehm verläuft. Durch das leichte Aufbiegen der Skiroller unter Belastung senkt sich auch der Schwerpunkt und die Skiroller laufen extrem stabil. Bei hohen Geschwindigkeiten in Abfahrten oder auch in der Ebene in der 1:1er Technik fühlt man sich auf dem Quionne Carbon Fiber Skate sehr wohl.

Fazit: Einfach mal testen (ein Testmodelle des Quionne Carbon Fiber Skate gibt es bei nordicx.com). Unser bisher skiähnlichster Rollski, den wir am Fuß hatten in puncto Flex und Handling. Vielleicht gibt es bald noch einen passenden Spritzschutz, da Fahrten bei Nässe für feuchte Füße sorgen – aber auch für freudig feuchte Augen…

Der Quionne Carbon Fiber Skate kann im Profishop für Skiroller und Cross-Skates bei nordicx.com erworben werden. Auf Anfrage auch mit Spritzschutz.

Quionne Carbon Fiber Skate

  • Skiroller für Skate
  • Rahmen aus einem Stück gebacken
  • Material Karbon
  • Radstand 670mm
  • Gewicht pro Paar 1,36kg
  • made in Spanien

Unser Clip zum Quionne Carbon Fiber Skate:

Elpex F1 Pro 2014 im Test

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In der Saison 2014 hat Elpex den bekannten F1 Pro Skate-Skiroller neu überarbeitet. Nur der Rahmen ist in der Konstruktion geblieben. Wir haben den neuen Elpex F1 pro getestet – hier der Bericht und ein Video dazu.

Elpex F1 pro

Der Elpex F1 Pro

Der Elpex F1 Pro ist seit einigen Jahren auch in Deutschland bekannt. Der aus Schweden stammende Skate-Skiroller ist das Sommertrainingsgerät vieler Athleten aus Skandinavien. Der etwas kürzere Radstand von 580mm macht den Elpex F1 Pro sehr agil aber dennoch spurtreu. Geblieben ist auch die Aluminiumkonstruktion mit abgesenktem Schwerpunkt, die den Elpex F1 Pro sehr gut und stabil handeln lässt – auch bei höheren Geschwindigkeiten. Bewährtes sollte man eben nicht ändern – das haben auch die Schweden verstanden.

Geändert hat sich unter anderem das Design. Der Elpex F1 Pro präsentiert sich jetzt in einem frischen Weiß. Nach dem etwas tristen grau wirkt der Skate-Skiroller nun auch optisch sehr sportlich. Ein kleiner Schwachpunkt war beim Vorgänger der Spritzschutz, der nicht gerade viel Nässe abgewehrt hat. Am Elpex F1 Pro 2014 sind breitere und stabilere Spritzschützer verbaut, die nun auch bei Fahrten in der Nässe für ausreichend trockene Füße sorgen.

Elpex F1 Pro im Eintakter

Elpex F1 Pro im Eintakter

Als Schmankerl erweisen sich am neuen Elpex F1 Pro die Räder. Diese bestehen aus einem sehr weichen Polyurethan, das eher an Gummiräder erinnert. Die Geschwindigkeit der Skate-Skiroller liegt nun im unteren mittleren Bereich. Man kann es mit Fahrten auf Langlaufski im Winter bei Pulverschnee um die -5°C vergleichen – also mittlere Geschwindigkeiten im Winter. Die Räder des Elpex F1 Pro sind also vom Speed her recht gut gelungen. Euphorisch macht die Abnutzung im positiven Sinne – auch nach 80km ist noch die Naht am Reifen zu sehen. Und das bei Laufeinheiten mit 20°C und vielen Passagen zum Abbremsen. Einen Langzeittest mit den Reifen konnten wir nicht durchführen aber mit dem neuen Elpex F1 Pro knackt man locker die 3.000km, ohne die Reifen zu tauschen. Durch die weiche Mischung des PU der Reifen sind auch die Nässeeigenschaften besser als bei Gummibereifung. Auch die Lager sind gewohnt hochwertig und mit einem doppelten Spritzschutz versehen.

Unser Fazit: Anfangs läuft der Elpex F1 Pro mit den neuen PU-Reifen noch etwas schwer aber nach einer gewissen Einlaufzeit werden Geschwindigkeiten wie im Winter auf Langlaufski erzeugt. Durch den abgesenkten Holm ist der Elpex F1 Pro für Einsteiger und (Ski-)Wettkampfläufer das passende Trainingsgerät. Unsere Empfehlung bei Salomonschuhen ist die einfachere Profilbindung statt der teuren Pilot, da der Elpex F1 Pro durch den Flexor wesentlich besser am Fuß liegt.

Bezugsmöglichkeiten zum Elpex F1 Pro finden Sie beim Profi für Skiroller – nordicx.com.

 

Datenblatt zum Elpex F1 Pro:

  • Radstand 580mm
  • Holm gebogen aus Aluminium
  • Serienmäßig mit Kunststoff-Spritzschutz
  • Bereifung aus sehr weichem Polyurethan, 100mm x 24mm medium Geschwindigkeit
  • Gewicht: ca. 1,95kg
  • Farbe: weiß
  • Hergestellt in Schweden

 

Hier noch das Video zum Test mit dem Elpex F1 Pro