Montageachse der Rücklaufsperre bei Klassik Skiroller für Skilangläufer

Um den Abdruck vom Skilanglauf auch im Sommer zu simulieren, empfielt es sich die Rücklaufsperre der Skiroller zu versetzen.

Skirollern in der KlassiktechnikKlassik-Skiroller sind serienmäßig mit einer Rücklaufsperre ausgestattet. Diese verhindert ein Wegrutschen der Skiroller in der Abdruckphase und ermöglicht ein Druckpunktfassen. Mit Hilfe dieses Widerstandes kann der Rollski-Läufer auf dem Untergrund eine hohe Haftkraft erzeugen und somit die Abdruckkraft aus der Waden- und Oberschenkelmuskulatur für den Vortrieb nutzen.

Standardmäßig werden die Klassik-Skiroller meist mit einer Rücklaufsperre an der Hinterachse ausgestattet. Gegen die Rücklaufsperre am Hinterrad ist auch nichts einzuwenden, ermöglicht diese einen explosiven und punktuellen Abdruck. Gerade an steilen Anstiegen oder bei Nässe führt diese Ausstattungsform der Skiroller zu einem hervorragenden Fahrgefühl.

Problematisch gestaltet sich dann aber der Wechsel auf Langlauf-Ski. Hier hat man selten (außer ab und an bei Schuppen-Ski) einen derartigen punktuellen Abdruck. Hinzu kommt, dass man seine klassische Lauftechnik durch die hintere Montage der Rücklaufsperre am Skiroller etwas „versaut“. Grund dafür ist der starke und feste Abdruck. Egal ob man den Skiroller punktuell (mittig) belastet oder den Körperschwerpunkt bspw. zu weit nach vorn führt. Überträgt man die zu weite Körpervorlage auf den Langlauf-Ski, so wird der Ski nicht mehr punktuell belastet. Dadurch wird die Gewichtskraft nicht komplett auf die Wachsfläche der Ski übertragen, man biegt den Ski folglich nicht komplett durch und die Wachsfläche verzahnt sich nicht vollständig mit dem Schnee. Kurz gesagt – man rutscht nach hinten weg und findet im schlimmsten Fall keinen Abdruck. Eine längere Wachszone oder die Verwendung von weicheren Wachsen ist die Folge im Winter. Dadurch gleitet der Ski dann auch wesentlich schlechter auf Schnee. Jeder Wettkampfläufer kann erahnen, dass das viele mühselige Training im Sommer auf Skiroller dadurch weniger erfolgsversprechend ist. Erst recht, wenn der unsportlichere Kollege auf der Feierabendrunde am Berg plötzlich aus dem Sichtfeld verschwindet – nach vorn wohl gemerkt!

Abhilfe schafft die Montage der Rücklaufsperre auf die Vorderachse der Skiroller. Zum Einen wird dadurch zwangsläufig auch auch der Skiroller punktueller belastet, um guten Abdruck zu finden. Besonders am Berg ist man gezwungen (ähnlich zum Skilanglauf) den Unterschenkel leicht zu überstrecken, um den besten Druckpunkt zu finden. Zum Anderen kann man den Schritt im Diagonallauf oder beim Doppelstock mit Zwischenschritt viel länger ziehen, da das Skiroller-Vorderrad einen längeren Bodenkontakt hat als das Hinterrad.

In der Summe ergeben sich für Skilangläufer beste Trainingsmöglichkeiten für die klassische Technik auf Skiroller, wenn die Rücklaufsperre auf die Vorderachse montiert wird – auch wenn anfangs der Abdruck etwas schwerer fällt. Erst recht für Marathonläufer, die kaum über die langen Distanzen mit einem hochexplosiven Beinabdruck laufen werden.

Hier noch ein Video zur Rücklaufsperre an der Vorderachse beim Klassik-Skiroller Elpex Wasa 610:

Skiroller und Rollski für Anfänger

Anfänger im Skiroller- und Rollskisport können häufig auf ein breites Sortiment an Sportgeräten zurück greifen. Da es für den Einsteiger aber meist etwas unübersichtlich zu geht, wollen wir in diesem Artikel etwas Licht ins Dunkle rund um Skiroller und Rollski für Anfänger bringen.

 

Elpex-Wasa-610

Elpex Wasa

Generell existieren die Begriffe Skiroller und Rollski – beide beschrieben ein und das Selbe Sportgerät. Als Anfänger sollte man sich vorab entscheiden, welche Lauftechnik man erlernen möchte. Somit stellt sich die Frage nach Skiroller für die Skating-Technik oder Skiroller für die Klassik-Technik. Von Kombimodellen wird generell abgeraten, da ein Klassik-Skiroller auf dem Reifen abgeflacht sein muss, um kippstabil zu sein. Ein Skatingskiroller hingegen muss abgerundete Räder aufweisen, um diesen schräg beim Abdruck anstellen zu können. Zudem sind Klassik-Rollski länger als die Skating-Rollski, da besonders beim Diagonalschritt ein stabiler Geradeauslauf notwendig ist.

Hat man als Anfänger die Entscheidung für Skating- oder Klassik-Skiroller getroffen, so ergeben sich erneut viele Auswahlmöglichkeiten. Da man allein mit dem Rahmen, dem Rahmenmaterial, den Reifen und Rädern ganze Bücher füllen könnte, wollen wir eine Empfehlung für Anfänger geben: Als Einsteiger ist man immer gut mit einem Alu-Rahmen beraten. Dieser ist nicht zu schwer, stabil und bietet ein dämpfendes Fahrgefühl. Bei Skating-Skiroller bietet es sich zusätzlich an, einen gebogenen Rahmen zu wählen – das heißt ein Rahmen, an dem der Schwerpunkt etwas niedriger liegt als die Achsen befestigt sind.

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SRB SR04 Skate-Z Alu 80

Wichtig sind die Reifen. Anfänger sollten breitere Reifen wählen. Bei Klassik-Rollski empfehlen sich für Anfänger Skiroller mit 50mm breiten Gummi-Reifen. Skating-Rollski können die 80x30mm Räder installiert haben. Sportler, die im Winter auf Langlaufski unterwegs sind, können dann bei Skating-Modellen auch auf die schmäleren 100mm Räder umsteigen.

Bei Klassik-Skiroller für Anfänger empfiehlt sich der Elpex Wasa 610 mit breiten und weichen Reifen, die sich zudem gut Abbremsen lassen. Er besitzt durch den Radstand einen guten Geradeauslauf und Spurstabilität. Zudem ist der Rahmen etwas weicher und gewährt daher ein absorbierendes und angenehmes Fahrgefühl. Bei Skating-Rollski hat man als Anfänger die Wahl zwischen dem SRB SR04 Skate-Z Alu 80 (auch mit Bremse verfügbar) mit einem stabilen Rahmen und breiteren Rädern. Die Skilangläufer unter den Rollski-Anfängern können auf den Elpex F1 Pro mit dem abgesenkten Rahmen und den besten Skating-Reifen am Markt zurück greifen.

Egal wie man sich entscheidet, Rollski sind das perfekte Trainingsgerät für den Sommer. Zahlreiche Shops wie nordicx.com bieten zudem die Möglichkeit zum Test Ihrer Skiroller und Rollski an – auch für Anfänger!

Hier noch ein Video zum Bremsen mit dem Elpex Wasa 610: