Skiroller und Rollski für Anfänger

Anfänger im Skiroller- und Rollskisport können häufig auf ein breites Sortiment an Sportgeräten zurück greifen. Da es für den Einsteiger aber meist etwas unübersichtlich zu geht, wollen wir in diesem Artikel etwas Licht ins Dunkle rund um Skiroller und Rollski für Anfänger bringen.

 

Elpex-Wasa-610

Elpex Wasa

Generell existieren die Begriffe Skiroller und Rollski – beide beschrieben ein und das Selbe Sportgerät. Als Anfänger sollte man sich vorab entscheiden, welche Lauftechnik man erlernen möchte. Somit stellt sich die Frage nach Skiroller für die Skating-Technik oder Skiroller für die Klassik-Technik. Von Kombimodellen wird generell abgeraten, da ein Klassik-Skiroller auf dem Reifen abgeflacht sein muss, um kippstabil zu sein. Ein Skatingskiroller hingegen muss abgerundete Räder aufweisen, um diesen schräg beim Abdruck anstellen zu können. Zudem sind Klassik-Rollski länger als die Skating-Rollski, da besonders beim Diagonalschritt ein stabiler Geradeauslauf notwendig ist.

Hat man als Anfänger die Entscheidung für Skating- oder Klassik-Skiroller getroffen, so ergeben sich erneut viele Auswahlmöglichkeiten. Da man allein mit dem Rahmen, dem Rahmenmaterial, den Reifen und Rädern ganze Bücher füllen könnte, wollen wir eine Empfehlung für Anfänger geben: Als Einsteiger ist man immer gut mit einem Alu-Rahmen beraten. Dieser ist nicht zu schwer, stabil und bietet ein dämpfendes Fahrgefühl. Bei Skating-Skiroller bietet es sich zusätzlich an, einen gebogenen Rahmen zu wählen – das heißt ein Rahmen, an dem der Schwerpunkt etwas niedriger liegt als die Achsen befestigt sind.

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SRB SR04 Skate-Z Alu 80

Wichtig sind die Reifen. Anfänger sollten breitere Reifen wählen. Bei Klassik-Rollski empfehlen sich für Anfänger Skiroller mit 50mm breiten Gummi-Reifen. Skating-Rollski können die 80x30mm Räder installiert haben. Sportler, die im Winter auf Langlaufski unterwegs sind, können dann bei Skating-Modellen auch auf die schmäleren 100mm Räder umsteigen.

Bei Klassik-Skiroller für Anfänger empfiehlt sich der Elpex Wasa 610 mit breiten und weichen Reifen, die sich zudem gut Abbremsen lassen. Er besitzt durch den Radstand einen guten Geradeauslauf und Spurstabilität. Zudem ist der Rahmen etwas weicher und gewährt daher ein absorbierendes und angenehmes Fahrgefühl. Bei Skating-Rollski hat man als Anfänger die Wahl zwischen dem SRB SR04 Skate-Z Alu 80 (auch mit Bremse verfügbar) mit einem stabilen Rahmen und breiteren Rädern. Die Skilangläufer unter den Rollski-Anfängern können auf den Elpex F1 Pro mit dem abgesenkten Rahmen und den besten Skating-Reifen am Markt zurück greifen.

Egal wie man sich entscheidet, Rollski sind das perfekte Trainingsgerät für den Sommer. Zahlreiche Shops wie nordicx.com bieten zudem die Möglichkeit zum Test Ihrer Skiroller und Rollski an – auch für Anfänger!

Hier noch ein Video zum Bremsen mit dem Elpex Wasa 610:

Fehler in der Skatingtechnik im Skilanglauf

In diesem Artikel möchten wir häufige Fehlerquellen und Fehlerbilder in der Skatingtechnik aufzeigen, die zu Problemen in der Lauftechnik führen.

Bevor nun auf die einzelnen Fehler eingegangen wird, sollte zuerst zwischen technischen Fehlern in der Skatingtechnik bei Anfängern und Fehlerquellen bei fortgeschrittenen Skilangläufern differenziert werden. Anfängerfehler sind zumeist schnell regulierbar und erfordern häufig eine Umstellung in der Ausführung der individuellen Lauftechnik. Meist regulieren sich diese auch durch ausgiebiges Üben von selbst.

Technische Fehler in der Skatingtechnik bei fortgeschrittenen und professionellen Langläufern sind meist schwieriger zu beheben. Grund dafür ist, dass sich die Sportler meist in der sogenannten Feinstform oder variablen Verfügbarkeit der technischen Ausführung befinden. Hier sind Bewegungsabläufe eingeschliffen und koordinative (und auch konditionelle) Fähigkeiten bilden eine Symbiose mit dem Bewegungsablauf. Generell sollten Fehlerbilder der Skatingtechnik in dem Stadion der technischen Ausführung umgehend korrigiert werden. Die Möglichkeit bietet hier externe Hilfe (Videoanalyse, technische Hinweise durch externe Personen, …). Dieser Artikel wird sich aber vorrangig mit der Korrektur der häufigsten Fehlerbilder und -Quellen in der Skatingtechnik beschäftigen.

Skatingtechnik Problem 1: Der Skatingski rutsch beim Abdruck immer seitlich weg:

Dies ist einer der häufigsten Fehler bei Einsteigern in der Skatingtechnik und tritt besonders im Skilanglauf auf. Dieses Problem kann mehrere Ursachen haben:

  • Skatingski ist zu weich. Der Läufer drück den Ski „durch“ und schwimmt in Folge einer Gewichtsüberbelastung der Ski seitlich weg. Wer schon einmal mit Klassikski einzelne Skatingschritte versucht hat, der kennt das Problem. Die Lösung wäre ein passender Skatingski, der optimal auf das Gewicht des Läufers zugeschnitten ist. Man sollte zudem bedenken, dass ein Ski im Laufe der Zeit an Spannung verliert und daher nach einiger Zeit zu „weich“ wird.
  • Skatingski wird falsch belastet. Ein häufiges Fehlerbild bei Anfängern in der Skatingtechnik. Während des Abdrucks wird der Ski nicht richtig belastet bzw. die Abdruckkraft ist zu schwach. Wer diesen Fehler bei sich feststellt, der sollte zuerst die Stöcke bei Seite legen. Generell gilt, dass man versuchen sollte so oft wie möglich ohne Stöcke zu laufen, um besonders die Gleichgewichtsfähigkeit zu schulen und auszubauen. Eine Hilfsübung stellt dabei das sogenannte Fersenreiben dar. Hier versucht man nach erfolgtem Abdruck die Fersen aneinander zu führen und zu berühren, bevor der Ski wieder umgesetzt wird. Grund für eine falsche Belastung der Ski ist meist auch, dass
  • der Skatingski nicht richtig angekantet wird. Wer zu aufrecht läuft und keine Kniebeugung vor dem Abdruck einnimmt, der kann das Bein auch folglich nicht strecken und für den Vortrieb verwenden. Zudem ist aus anatomischer Sicht ein Ankanten (der Innenkante) der Ski mit gestrecktem Kniewinkel schlechter möglich als mit leichter Kniebeugung. Um den Abdruck auf der Kante in der Skatingtechnik zu schulen, empfiehlt sich der Siitonen-Schritt. Hier führt man ein Bein in der Spur und das andere Bein erzeugt den Vortrieb durch den seitlich-dynamischen Abdruck auf der Innenkante. Neben einer mangelhaften Lauftechnik können zudem die
  • äußeren Bedingungen verantwortlich sein. Auf einer vereisten Loipe ist es besonders schwer, die Innenkante der Skatingski in den Schnee zu pressen und darauf den Abdruck zu ermöglichen. Generell sollte man aber seine eigenen Fehler nicht gleich auf äußere Einflüsse zurück führen, erst recht nicht wenn andere Langläufer mühelos den scheinbar widrigen Bedingungen durch eine saubere Ausführung der Lauftechnik trotzen.

 

Skatingtechnik Problem 2: Berge sind für mich im Skating kaum zu bewältigen:

Hier sollte man zuerst seine eigenen konditionellen Fähigkeiten betrachten. Wer generell nie Sport treibt oder nur am Wochenende auf die Langlaufski steigt, der wird meist ein niedriges Niveau an Ausdauer und Kraft (speziell die Kraftausdauer) haben. Bei ambitionierten Ausdauersportlern kann die Ursache aber meist in folgenden technischen Mängeln liegen:

  • DSC03716

    Die richtige Lauftechnik ist besonders im Skating entscheidend

    Die Lauftechnik ist falsch gewählt. Vor allem Anfänger im Skating machen allzu häufig den Fehler, dass sie mit der 1:2er Pendelschritttechnik (auch genannt 1:2 symmetrisch) versuchen, am Berg zu bestehen. Diese Technik eignet sich am Berg nur für Profi (und damit sind die richtigen Profis gemeint) und wird auch meist nur zum Reinlaufen in den Berg genutzt. Generell ist die Pendelschritttechnik für die Ebene oder die leichte Abfahrt gedacht. Der Schritt ist dabei sehr raumgreifend mit einer niedrigen Lauffrequenz, einem starken und auspendelnden Armabdruck sowie mit einer relativ schmalen (und beinahe parallelen) Skistellung zu laufen. Bedenkt man nun, dass man mit dieser Teiltechnik des Skating einen steilen Anstieg absolvieren muss, so ist man hoffnungslos verloren. Abhilfe schafft die asymmetrische 1:2er Skatingtechnik (oder auch Führarmtechnik genannt). Diese Technik wird speziell im Anstieg verwendet. Die Komponente Kraft wird dabei herunter gesetzt und die Komponente Frequenz wird hochgefahren. Man kann das mit dem Radfahren vergleichen. Auch hier schaltet man am Berg einige Gänge hoch und tretet dadurch leichter. Gleiches gilt für die Skatingtechnik am Berg – nur wechselt man die Lauftechnik. Sollten aber trotz der Führarmtechnik immer noch Schwierigkeiten bestehen, so kann eine

  • zu schmale Skistellung die Folge sein. Wer die Ski in der Skatingtechnik am Berg zu parallel führt, der wird sicher auch eine sehr niedrige Frequenz laufen und zu viel Kraft einsetzen. Eine optimale Führung der Ski am Berg kann man folgender Maßen erkennen: man legt die Stöcke bei Seite und stellt sich in der Skatingposition (V-Stellung) an den Berg. Rutscht man nun nach hinten weg, so werden die Ski fälschlicher Weiße zu schmal geführt. Man sollte versuchen eine breitere V-Position (siehe Skisprung) einzunehmen. Kann man dann noch ohne Stöcke ein Paar Meter dem Berg hoch skaten, so wurde eine optimale Beinposition gewählt. Die Stöcke helfen dann nur noch, um besser und kraftsparender ans Ziel zu gelangen. Generell gilt in der Skatingtechnik, dass die Stöcke am Berg die Beinarbeit unterstützen und nicht umgekehrt. Wird die Beinarbeit falsch ausgeführt, dann hilft auch eine verstärkte Armarbeit wenig. Behebt man diese Probleme, dann optimieren sich meist auch die Probleme einer
  • zu niedrigen Lauffrequenz oder das Problem der
  • zu kraftvollen und unökonomischen Bein- und/oder Armarbeit.

Wer es dann einmal auf den Berg geschafft hat, der möchte natürlich auch wieder herunter kommen. Um jetzt noch die Abfahrtstechniken zu analysieren würde den Rahmen dieses kurzen Artikels sprengen. Jedoch entsteht bei vielen Langläufern das Problem, dass

Skatingtechnik Problem 3: in der Ebene oder in leichten Abfahrten ist der Skatingschritt nicht möglich.

Generell kann man in fast allen Abfahrten noch den Skatingschritt (also die Beinarbeit ohne Stockeinsatz) ausführen. Das sollte auch so sein, denn in der Skatingtechnik kann man (im Gegensatz zum Klassik) besonders in leichten Abfahrten zusätzlich Geschwindigkeit aufnehmen. Das häufigste Problem, weshalb die Beinarbeit bergab nicht optimal funktioniert ist

  • ein zu niedriges Niveau an (dynamischer) Gleichgewichtsfähigkeit. Besonders in Abfahrten ist es wichtig, den Ski optimal und punktuell zu belasten. Stellt man sich vor, dass man bei 40 km/h einen langen Gleitschritt ausführt, so kann dieser schnell die (einbeinige) Gleitstrecke von 10m durchbrechen. Belastet man den Ski hierbei falsch, so führt das zum Abbruch der Gleitphase oder im schlimmsten Fall zum Sturz. Soweit muss es jedoch nicht kommen. Man sollte die Beinarbeit in Abfahrten immer schulen und sich auch einmal zwingen etwas länger zu gleiten. Nur wer seine Komfortzone in Abfahrten ab und an verlässt, der kann sich in punkto dynamischer Gleichgewichtsfähigkeit verbessern.

Manchmal wird ein zu kurzer Gleitschritt auch dadurch verursacht, dass man sich einfach zu wenig zutraut. Generell sollte man immer vom Leichten zum Schweren vorgehen. Beginnen Sie mit Gleitübungen immer in leichten Anstiegen und steigern Sie sich dann hin zu steileren Abfahrten. Aber auch hier ist irgendwann in punkto aktiver Vortrieb Schluss und selbst ein Profi-Langläufer wird sicher keine schwarze Abfahrt in der Beinarbeit bewältigen (können).

Falls Sie noch Anregungen oder Fragen zu Fehlerbildern in der Skatingtechnik haben, so können Sie uns gern kontaktieren. Zudem verweisen wir auf die zahlreichen professionellen (!!!) Langlaufschulen, die Ihnen hilfreich zur Seite stehen. Wer etwas Anreisezeit mitbringt, der kann gern bei der Langlaufschule Skischule Klingenthal in Sachsen vorbei schauen und an seiner Technik feilen.