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Ski Skett IBEX – das Leichtgewicht der Offroad-Skiroller

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Offroad Skiroller sind bisher für einen großen Einsatzbereich aber auch ein hohes Gewicht bekannt. Mit dem Ski Skett IBEX Skating Skiroller fällt dieses Vorurteil endgültig. Grund genug den Italiener einmal genauer unter die Lupe zu nehmen.

 

SkiSkett_Ibex_1Beim Ski Skett IBEX fallen zuerst die kompakten Abmessungen auf: 64cm Achsabstand und 65mm Standhöhe sind nur zwei dieser Messwerte. Durch den kurzen Radstand wird der Ski Skett IBEX überaus agil und lässt sich dadurch gut in Kurven auf festem Untergrund laufen. Die 150mm Bereifung (eine Standardbereifung bei Offroad-Skiroller) verhilft dabei kleiner Unebenheiten sicher zu überrollen. Durch die serienmäßige Innova-Bereifung läuft der Ski Skett IBEX besonders gut auf festen Wald- und landwirtschaftlichen Wegen. Schwächen zeigen sich dann aber auf etwas weicheren Untergründen. Grund dafür ist das geringe Profil sowie der kurze Radstand. Grundsätzlich bringen aber weiche Waldböden einen jeden Skating Skiroller an seine Grenzen.

Wer mit dem Ski Skett IBEX aber auf festen Wegen bleibt, der wird schon beim Anschnallen seine Freude haben. Der überaus leichte Aluminiumrahmen mit Hohlprofil macht diesen Offroad Skiroller mit 2,2kg (pro Paar ohne Bindung) überaus agil (vergl. Powerslide X-Plorer 2,5kg pro Paar). Neben dem geringen Gewicht überzeugt aber die Konstruktion des Rahmens. Durch das Hohlprofil ist der Skiroller an sich schon sehr flexibel und bügelt, bedingt durch das 6082iger Aluminium, kleine Unebenheiten gut weg. Zusätzlich überzeugen aber die aus Edelstahl gefertigten Achsaufnahmen. Diese bringen einen weiteren Dämpfungseffekt mit sich und absorbieren die Unebenheiten des Untergrunds. Wer die Reifen nicht weit über das empfohlene Maximum aufpumpt, der bekommt auch durch diese noch etwas Federung.

Skiskett_IbexAuf Asphalt spielen die Innova Reifen am Ski Skett IBEX ihre Trümpfe aus. Durch das rollwiderstandsoptimierte Profil kleben die Reifen förmlich am Boden. Wer hier mit dem empfohlenen Reifendruck fährt, der sollte auch keine Probleme mit Pannen bekommen. Durch den niedrigen Schwerpunkt – der auch verstellbar ist – sind lange Roll-/Gleitphasen kein Problem. Besonders beim Rückholen der Skiroller nach dem Abdruck zeigt sich wieder das niedrige Gewicht des Ski Skett IBEX.

Fazit: Der Ski Skett IBEX hat Ambitionen, einer der besten Offroad-Skiroller für die Skatingtechnik zu werden. Im Gelände könnte der Radstand etwas länger sein. Im Vergleich zum Powerslide fehlen noch Bremse und Schutzbleche. Als Farbe der neuer Modelle gibt es den Ski Skett IBEX in orange. Wer aber einen Skiroller eher für feste Feldwege oder schlechten Asphalt sucht, der zudem leicht und hochwertig verarbeitet sein soll, der ist mit dem Ski Skett IBEX bestens beraten. Informationen zum Ski Skett IBEX finden Sie hier.

Powerslide X-Trail 150

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 Der Powerslide X-Trail 150 – ein robuster Skating-Skiroller mit Luftbereifung auch für den schweren Rollskiläufer.

Powerslide_X-Trail_150Der Powerslide X-Trail 150 ist ausgelegt für schlechte und raue Asphaltstraßen sowie Forst- und Landwirtschaftliche Wege, die auch unplaniert sein können sind. Grund dafür sind die 150mm Luftbereifung. Ursprünglich mit dem Kenda Roadstar Rädern ausgestattet, liefert nordicx.com diesen Skiroller mit den 150mm CST Reifen aus. Die Kenda entsprechen nicht zu 100% den 150mm Abmessungen und schleifen daher am Rahmen der Powerslide X-Trail 150 Skiroller. Mit den CST-Reifen löst nordicx.com dieses Problem.

Der Skating-Skiroller zeichnet sich u. a. durch seinen stabilen 3-Kammer Aluminiumrahmen aus. Dieser ist ziemlich stabil und daher besonders für Läufer jenseits der 90kg geeignet. Zudem gibt der Rahmen des Powerslide X-Trail 150 auch erst ab dieser Gewichtsbelastung leicht nach und sorgt so für ein gutes Flexverhalten bei schwereren Läufern.

Test_Cross_Skiroller_SkatingAls interessantes Zubehör sind die Schutzbleche zu empfehlen. Diese verleihen dem Powerslide X-Trail 150, neben einem guten Schutz gegen Nässe, auch noch eine tolle Optik. Für Einsteiger in den Rollski-Sport und sicherheitsorientierte Läufer empfehlen wir die Skirollerbremse, die optional je links oder rechts (oder auch an beiden Seiten) installiert werden kann – auch nachträglich.

Der Powerslide X-Trail 150 weißt ein sehr stabiles Handling auf. Einmal in der Eintaktechnik unterwegs, gewährt dieser eine überaus gute Führung und einen geraden Auslauf. Durch den gebogenen Rahmen und den niedrigeren Schwerpunkt ist die Spurstabilität der Powerslide X-Trail 150 Skiroller gewährt. Leichte Schwächen zeigen sich dann aber im groben Gelände, da durch den niedrigeren Schwerpunkt Steine und Wurzeln am Rahmen schleifen. Wer viel im Wald unterwegs ist und ab und an über Wurzeln stößt, dem empfehlen wir den X-Plorer. Alle „Gelegenheits-Offroader“ sind aber mit dem Powerslide X-Trail 150 bestens beraten.

Weitere technische Daten zum Powerslide X-Trail 150 Skiroller finden Sie im Onlineshop von nordicx.com. Hier können auch Testmodelle geliehen werden.